經(jīng)過近十幾年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和市場(chǎng)調(diào)整，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力逐步提高，我國(guó)已成為世界上最主要的鋁型材出口國(guó)和凈出口國(guó)，成為世界最主要的鋁型材生產(chǎn)基地。雖然我國(guó)已成為鋁型材生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，但與世界最主要的鋁型材生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)間的差距還很大。

對(duì)我國(guó)工業(yè)鋁型材發(fā)展的幾點(diǎn)建議：

1、適當(dāng)考慮減緩大型、特大型擠壓生產(chǎn)線的建設(shè)

我國(guó)已建和在建的大型、特大型鋁擠壓材生產(chǎn)線有20多條，生產(chǎn)能力大大超過需求量。這些生產(chǎn)線大多是以軌道車輛型材為目標(biāo)建設(shè)的，但軌道車輛型材的需求很有限，產(chǎn)能與需求相差較大，如果不加大其它大型材的開發(fā)力度，必然會(huì)引起激烈的競(jìng)爭(zhēng)。因此，如果再上大型、特大型擠壓生產(chǎn)線，可能會(huì)使行業(yè)處于非常被動(dòng)的局面。

2、加大工業(yè)鋁型材的開發(fā)力度

工業(yè)鋁型材的需求，一方面受整體工業(yè)水平的限制，另一方面也與開發(fā)力度有關(guān)。目前，工業(yè)鋁型材大多是用戶根據(jù)其目前的需求開發(fā)的，有些行業(yè)開發(fā)能力很強(qiáng)，如軌道車輛制造業(yè)、汽車制造業(yè)等，但有些行業(yè)缺乏自身開發(fā)能力，或還未意識(shí)到可用工業(yè)鋁型材取代現(xiàn)用的材料，這就需要生產(chǎn)企業(yè)協(xié)助用戶開發(fā)。要做到這一點(diǎn)，就需要走出去對(duì)各行各業(yè)的用材作詳細(xì)調(diào)查。通過新產(chǎn)品開發(fā)，可增加工業(yè)鋁型材的市場(chǎng)需求。

3、提高工業(yè)鋁型材的整體生產(chǎn)技術(shù)

工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)利潤(rùn)雖然較建筑鋁型材高，但技術(shù)要求高，生產(chǎn)難度相對(duì)較大，特別是復(fù)雜的扁寬薄壁大型材的生產(chǎn)難度很大，與國(guó)外還有較大的差距。吉林麥達(dá)斯鋁業(yè)是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)車輛型材最好的企業(yè)，2004年產(chǎn)量近8000t，但成品率卻不足60%。這說明我國(guó)工業(yè)鋁型材的整體生產(chǎn)技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高，只有這樣才能開辟國(guó)外市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

4、適當(dāng)增建20MN～40 MN的工業(yè)材擠壓生產(chǎn)線

我國(guó)鋁材擠壓機(jī)結(jié)構(gòu)非常不合理，生產(chǎn)工業(yè)材的擠壓機(jī)很少，生產(chǎn)建筑鋁型材的擠壓機(jī)大多是小擠壓機(jī)，用小機(jī)干大活的現(xiàn)象非常普遍，如用16 MN擠壓機(jī)生產(chǎn)幕墻型材，成品率低，質(zhì)量難以保證。如果采用合理的擠壓工藝，大部分幕墻型材都應(yīng)該在30MN～40 MN的擠壓機(jī)上生產(chǎn)，既能保證有較好的質(zhì)量，又能有較高的成品率和生產(chǎn)效率，工模具的消耗也會(huì)降低。對(duì)于工業(yè)材也同樣如此，如有些扁寬型材，若采用擴(kuò)展模擠壓，型材的外接圓大于擠壓筒的內(nèi)徑，但增加了擠壓難度、模具設(shè)計(jì)難度及模具消耗。因此，適當(dāng)增建一些20MN～40 MN的工業(yè)材擠壓生產(chǎn)線，有利于改善我國(guó)擠壓機(jī)結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象，不但可生產(chǎn)工業(yè)材，也可解決建筑鋁型材類擠壓機(jī)不足的間題。

5、改造部分中小型擠壓生產(chǎn)線，使其適合生產(chǎn)工業(yè)鋁型材

國(guó)內(nèi)絕大部分中小型擠壓生產(chǎn)線都是按生產(chǎn)建筑鋁型材來設(shè)計(jì)的，機(jī)后沒有水淬裝置，不能生產(chǎn)6063合金以外的其它工業(yè)材。因此，可選擇條件較好的中小型擠壓生產(chǎn)線，對(duì)輔機(jī)進(jìn)行改造，增加水淬裝置，使其既可生產(chǎn)建筑鋁型材，也能生產(chǎn)其它合金的工業(yè)材。